Merknader 30.mars 2016: Fikk bekreftet teorien ved lading av batteriene i natt. «Fyllte» på over 400Ah. Som viser at avlesningsinstrumentet er blitt «lurt» på et eller annet tidspunkt. Forfølger det…

Merknader 29.mars 2016: Siste lading via motor, var fredag 26/3 kl.1530. Da viste avlesningsinstrumentet toppladet batteri, det betyr 380Ah i «banken». Men som man ser av avlesningen 28/3-2016 kl.1900, tilsier spenningen at batteriene er tomme, men at det kun har gått ut 254Ah. Dvs. en feilmargin på ca.125Ah. Forrige gang batteriene var tomme, var 7/3-2016. Da viste avlesningen at det hadde gått ut 340Ah. Altså en feilmargin på ca. 40Ah. Den gangen visste jeg ikke om batteriene var helt toppladet da jeg tok dem i bruk og antok at de «manglende» 40Ah skyldtes det. Men hvorfor så stort avvik denne gangen?

Den eneste forklaringen jeg kan se, er at avlesningsinstrumentet har nullstilt seg før batteriene er toppladet. Instrumentet er i og for seg en dum regnemaskin som bare teller det som går forbi. Enten det er strøm ut eller inn. Hvis den nullstiller seg før batteriene er toppladet og ladingen opphører, vil den telle som om batteriet var fulladet (380Ah) mens det i virkeligheten kanskje bare var 250Ah på batteriene etter oppladingen.

Må sjekke dette nærmere. Mulig avlesningsinstrumentet må kalibreres ytterligere ift. lihiumbatteriene. En eller annen justering av ladespenning, feks. som jeg ikke har fått med meg.

Uansett: Nå lader jeg batteriene opp vha. landstrømladeren til jeg er helt sikker på at de er toppladet. Laderen viser også hvor mange Ah den putter på. Hvis det er ca. 380Ah, antar jeg at teorien min stemmer.

Forøvrig har det vært minimal effekt av ladestrøm fra sol og vind de siste 4 dagene. Regn, regn og atter regn! Og har det blåst om natta, så er Fruen så var for lyder at mølla dessverre har måttet parkere. Slik blir det ikke mye strøm av…